ใบอนุญาตประกอบการขนส่งทางบกและทะเบียนรถบรรทุก — เรื่องเอกสารคนประจำเรือต้องรู้อะไรบ้าง

กรณีที่กำลังพิจารณาคือเรื่อง “ใบอนุญาตประกอบการขนส่งทางบกและทะเบียนรถบรรทุก” จึงชี้จุดที่มักทำให้เอกสารถูกตีกลับในกรณีลักษณะนี้ ก่อนสรุปหลักปฏิบัติทั่วไป ถ้ายังไม่แน่ใจข้อกำหนด ให้ส่งภาพตัวอย่างเอกสารให้ปลายทางดูก่อนทำครบชุด ใบตราส่งสินค้าระบุเงื่อนไขการขนส่งเป็นรหัสสากล ควรคงรหัสไว้และอธิบายในวงเล็บ น้ำหนักรวมและน้ำหนักสุทธิที่ไม่ตรงกันเป็นสาเหตุที่ทำให้เอกสารถูกตีกลับบ่อยที่สุด หลักฐานที่ควรมีติดตัวคือสำเนาเอกสารต้นทางและใบเสร็จ/ใบรับของทุกขั้นตอน ควรเก็บหมายเลขอ้างอิงของแต่ละขั้นรับรองไว้ เพราะใช้ติดตามสถานะได้เร็วกว่า ควรกันเวลาสำรองไว้สำหรับกรณีที่ต้องแก้คำแปลหรือขอเอกสารต้นทางเพิ่ม ถ้าเอกสารต้องส่งไปต่างประเทศ ให้รวมเวลาจัดส่งระหว่างประเทศเข้าไปในแผนด้วย เอกสารเคลมความเสียหายต้องแนบภาพถ่ายและรายงานตรวจสอบพร้อมคำแปล เลขที่ตู้สินค้าและซีลต้องถอดให้ตรงตัว เพราะใช้ตรวจสอบ ณ ท่าปลายทาง คำสำคัญที่ยึดเป็นกรอบคำตอบหน้านี้คือ ใบอนุญาตประกอบการขนส่งทางบกและทะเบียนรถบรรทุก · เรื่องเอกสารคนประจำเรือต้องรู้อะไรบ้าง เงื่อนไขเฉพาะของเคสนี้คือ ประเภทเอกสาร: Roadlicence ซึ่งเป็นตัวกำหนดว่าต้องใช้คำแปลและการรับรองระดับใด ก่อนเริ่มงานควร สอบถามล่วงหน้าว่าปลายทางรับคำแปลจากผู้แปลรับรองประเภทใด จากนั้น วางลำดับเวลาให้ขั้นตอนรับรองเสร็จก่อนกำหนดยื่นจริง จากนั้น เก็บสำเนาดิจิทัลของทุกหน้ารวมถึงตราประทับและลายมือชื่อไว้เป็นหลักฐาน ประเด็นที่ทำให้งานล่าช้าบ่อยที่สุดคือเอกสารประกอบไม่ครบตั้งแต่รอบแรก เงื่อนไขที่มักถูกมองข้ามคือชื่อสะกดในเอกสารทุกฉบับต้องตรงกันทั้งชุด เอกสารรับรองคนประจำเรืออ้างอิงกรอบอนุสัญญาว่าด้วยมาตรฐานการฝึกอบรม การออกประกาศนียบัตร และการเข้ายามสำหรับคนประจำเรือ ค.ศ. 1978 และที่แก้ไขเพิ่มเติม โดยเอกสารของคนประจำเรือไทยออกโดยกรมเจ้าท่า เอกสารที่มักต้องแปลเมื่อไปทำงานกับเรือหรือบริษัทต่างชาติ ได้แก่ หนังสือคนประจำเรือ ประกาศนียบัตรผู้ทำการในเรือ ประกาศนียบัตรการฝึกอบรมเฉพาะทาง ใบรับรองแพทย์ และหนังสือรับรองประสบการณ์เดินเรือ เอกสารไทยที่จะนำไปใช้ต่างประเทศต้องแปลให้ครบทุกหน้ารวมตราประทับและลายมือชื่อ แล้วยื่นรับรองคำแปลที่กองสัญชาติและนิติกรณ์ กรมการกงสุล กระทรวงการต่างประเทศ จากนั้นนำไปรับรองต่อที่สถานเอกอัครราชทูตหรือสถานกงสุลของประเทศปลายทางเมื่อประเทศนั้นกำหนด ประเทศไทยยังไม่ได้เข้าเป็นภาคีอนุสัญญากรุงเฮกว่าด้วยการยกเลิกการเรียกร้องให้ทำเป็นเอกสารมหาชนในต่างประเทศ จึงไม่มีการออก Apostille สำหรับเอกสารไทย ชื่อบริษัทและชื่อบุคคลภาษาอังกฤษต้องสะกดตรงกับหนังสือรับรองนิติบุคคลและหนังสือเดินทางทุกฉบับในชุดเอกสาร เลขที่ใบตราส่ง เลขตู้สินค้า หมายเลขซีล พิกัดศุลกากร ปริมาณ น้ำหนัก และวันที่ ต้องคัดลอกตรงตามต้นฉบับ ห้ามผู้แปลตีความหรือย่อความ หากพบข้อความคลาดเคลื่อนในต้นฉบับ ต้องให้ผู้ออกเอกสารแก้ที่ต้นฉบับก่อน เพราะการแก้เฉพาะคำแปลทำให้ชุดเอกสารไม่สอดคล้องกันและถูกตีกลับ ค่าบริการและระยะเวลาขึ้นกับจำนวนหน้า จำนวนชุดที่ต้องรับรอง ภาษาปลายทาง และขั้นตอนที่หน่วยงานหรือคู่ค้าปลายทางกำหนด จึงประเมินเป็นรายกรณีก่อนเริ่มงานทุกครั้ง สอบถามเจ้าหน้าที่ได้โดยตรง ส่งภาพเอกสารทุกหน้าพร้อมหนังสือแจ้งข้อกำหนดจากผู้ซื้อ สายเรือ สายการบิน ธนาคาร หรือหน่วยงานปลายทางที่ขอเอกสาร ให้ทีมงานตรวจล่วงหน้าได้ทาง LINE @NAATI, โทร 080-5578887 หรืออีเมล ilc@thainotary.co.th

ปรึกษาฟรี — LINE @NAATI · โทร 080-5578887 · อีเมล ilc@thainotary.co.th