นำหนังสือเรียกร้องค่าเสียหายถึงผู้ขนส่งไปใช้ที่ญี่ปุ่น ต้องแปลและรับรองอย่างไร

ขอบเขตของคำตอบนี้อยู่ที่เรื่อง “นำหนังสือเรียกร้องค่าเสียหายถึงผู้ขนส่งไปใช้ที่ญี่ปุ่น ต้องแปลและรับรองอย่างไร” ทีมงานจึงแยกประเด็นเฉพาะของเคสนี้ออกจากขั้นตอนมาตรฐาน เพื่อให้เห็นภาพลำดับงานชัดเจน ถ้ายังไม่แน่ใจข้อกำหนด ให้ส่งภาพตัวอย่างเอกสารให้ปลายทางดูก่อนทำครบชุด เอกสารขนส่งมักมีกรอบเวลาสั้นมาก ควรกำหนดลำดับงานแปลและรับรองให้ทันรอบเรือหรือรอบเที่ยวบิน การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบใช้เอกสารคนละชุด ควรวางลำดับรับรองตามช่วงการขนส่ง เอกสารที่มีอายุใช้งานจำกัดควรทำให้ใกล้วันยื่นมากที่สุดเท่าที่ทำได้ กรอบเวลาที่ควรวางคือเผื่อรอบตรวจของหน่วยงานปลายทางอย่างน้อยหนึ่งรอบ ควรบันทึกว่าใครเป็นผู้ลงนามรับรองและวันที่รับรอง เพื่ออ้างอิงในภายหลัง ภาพถ่ายความละเอียดสูงของตราประทับและลายมือชื่อช่วยได้มากเวลาปลายทางขอตรวจซ้ำ เงื่อนไขที่มักถูกมองข้ามคือชื่อสะกดในเอกสารทุกฉบับต้องตรงกันทั้งชุด ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยในเคสกลุ่มนี้คือใช้คำแปลที่ไม่ตรงประเภทการรับรองที่ปลายทางกำหนด ก่อนเริ่มงานควร เก็บสำเนาดิจิทัลของทุกหน้ารวมถึงตราประทับและลายมือชื่อไว้เป็นหลักฐาน จากนั้น ตรวจเลขที่เอกสาร วันที่ออก และชื่อหน่วยงานผู้ออกให้ตรงกันทั้งชุด จากนั้น สอบถามล่วงหน้าว่าปลายทางรับคำแปลจากผู้แปลรับรองประเภทใด เงื่อนไขเฉพาะของเคสนี้คือ ประเภทเอกสาร: Claim / ปลายทาง: Jp ซึ่งเป็นตัวกำหนดว่าต้องใช้คำแปลและการรับรองระดับใด คำสำคัญที่ยึดเป็นกรอบคำตอบหน้านี้คือ นำหนังสือเรียกร้องค่าเสียหายถึงผู้ขนส่งไปใช้ที่ญี่ปุ่น · ต้องแปลและรับรองอย่างไร รายการบรรจุหีบห่อควรใช้ชื่อสินค้าเดียวกับใบกำกับสินค้าเสมอ หากมีตารางน้ำหนัก ปริมาตร หรือจำนวนหีบห่อ ควรคงรูปแบบตารางและหน่วยไว้ตามต้นฉบับ เอกสารไทยที่จะนำไปใช้ต่างประเทศต้องแปลให้ครบทุกหน้ารวมตราประทับและลายมือชื่อ แล้วยื่นรับรองคำแปลที่กองสัญชาติและนิติกรณ์ กรมการกงสุล กระทรวงการต่างประเทศ จากนั้นนำไปรับรองต่อที่สถานเอกอัครราชทูตหรือสถานกงสุลของประเทศปลายทางเมื่อประเทศนั้นกำหนด ประเทศไทยยังไม่ได้เข้าเป็นภาคีอนุสัญญากรุงเฮกว่าด้วยการยกเลิกการเรียกร้องให้ทำเป็นเอกสารมหาชนในต่างประเทศ จึงไม่มีการออก Apostille สำหรับเอกสารไทย ชื่อบริษัทและชื่อบุคคลภาษาอังกฤษต้องสะกดตรงกับหนังสือรับรองนิติบุคคลและหนังสือเดินทางทุกฉบับในชุดเอกสาร เลขที่ใบตราส่ง เลขตู้สินค้า หมายเลขซีล พิกัดศุลกากร ปริมาณ น้ำหนัก และวันที่ ต้องคัดลอกตรงตามต้นฉบับ ห้ามผู้แปลตีความหรือย่อความ หากพบข้อความคลาดเคลื่อนในต้นฉบับ ต้องให้ผู้ออกเอกสารแก้ที่ต้นฉบับก่อน เพราะการแก้เฉพาะคำแปลทำให้ชุดเอกสารไม่สอดคล้องกันและถูกตีกลับ ILC รับผิดชอบเฉพาะงานเอกสาร ได้แก่ การแปล การแปลรับรอง การประสานทนายความผู้ทำคำรับรอง และการเดินเรื่องรับรองที่กรมการกงสุลและสถานทูต ไม่ใช่ผู้รับจัดการขนส่งสินค้า ไม่ใช่ตัวแทนออกของ ไม่ใช่ตัวแทนสายเรือหรือสายการบิน ไม่ใช่ที่ปรึกษาด้านพิกัดอัตราศุลกากร และไม่รับประกันผลการพิจารณาของกรมศุลกากร กรมเจ้าท่า สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ธนาคาร ผู้รับประกันภัย หรือหน่วยงานต่างประเทศรายใด ค่าบริการและระยะเวลาขึ้นกับจำนวนหน้า จำนวนชุดที่ต้องรับรอง ภาษาปลายทาง และขั้นตอนที่หน่วยงานหรือคู่ค้าปลายทางกำหนด จึงประเมินเป็นรายกรณีก่อนเริ่มงานทุกครั้ง สอบถามเจ้าหน้าที่ได้โดยตรง ส่งภาพเอกสารทุกหน้าพร้อมหนังสือแจ้งข้อกำหนดจากผู้ซื้อ สายเรือ สายการบิน ธนาคาร หรือหน่วยงานปลายทางที่ขอเอกสาร ให้ทีมงานตรวจล่วงหน้าได้ทาง LINE @NAATI, โทร 080-5578887 หรืออีเมล ilc@thainotary.co.th

ปรึกษาฟรี — LINE @NAATI · โทร 080-5578887 · อีเมล ilc@thainotary.co.th