ขอเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตขับรถของประเทศปลายทางโดยใช้กรมธรรม์ประกันภัยรถและหนังสือรับรองประวัติการเคลม ต้องจัดชุดเอกสารอย่างไร

ประเด็นที่ถามคือเรื่อง “ขอเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตขับรถของประเทศปลายทางโดยใช้กรมธรรม์ประกันภัยรถและหนังสือรับรองประวัติการเคลม ต้องจัดชุดเอกสารอย่างไร” จึงชี้จุดที่มักทำให้เอกสารถูกตีกลับในกรณีลักษณะนี้ ก่อนสรุปหลักปฏิบัติทั่วไป สมุดคู่มือจดทะเบียนที่มีรอยแก้ไขต้องให้นายทะเบียนรับรองรอยแก้ก่อน จึงจะนำมาแปลได้ เลขตัวถังและเลขเครื่องต้องถอดอักขระให้ตรงทุกตัว เพราะปลายทางใช้เทียบกับฐานข้อมูลทะเบียน ถ้ามีอีเมลยืนยันข้อกำหนดจากหน่วยงานปลายทาง ให้เก็บไว้เป็นหลักฐานประกอบ ภาพถ่ายความละเอียดสูงของตราประทับและลายมือชื่อช่วยได้มากเวลาปลายทางขอตรวจซ้ำ ถ้าเอกสารต้องส่งไปต่างประเทศ ให้รวมเวลาจัดส่งระหว่างประเทศเข้าไปในแผนด้วย ถ้าต้องใช้หลายชุด ควรสั่งให้ครบตั้งแต่รอบแรกเพื่อไม่ต้องเข้าคิวใหม่ ก่อนเริ่มงานควร นับจำนวนชุดที่ต้องใช้ให้ครบก่อนเริ่มงาน เพราะการขอเพิ่มภายหลังต้องเริ่มขั้นตอนรับรองใหม่ จากนั้น ตรวจว่าเอกสารต้นทางยังไม่หมดอายุตามเงื่อนไขของผู้รับเอกสาร จากนั้น ตรวจสะกดชื่อ-นามสกุลให้ตรงกับหนังสือเดินทางหรือบัตรประชาชนทุกฉบับ ประเด็นที่ทำให้งานล่าช้าบ่อยที่สุดคือเอกสารประกอบไม่ครบตั้งแต่รอบแรก สิ่งที่ควรตกลงให้ชัดก่อนเริ่มคือวันที่ต้องใช้เอกสารจริง เพื่อวางลำดับงานย้อนกลับ คำสำคัญที่ยึดเป็นกรอบคำตอบหน้านี้คือ ขอเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตขับรถของประเทศปลายทางโดยใช้กรมธรรม์ประกันภัยรถและหนังสือรับรองประวัติการเคลม · ต้องจัดชุดเอกสารอย่างไร เงื่อนไขเฉพาะของเคสนี้คือ วัตถุประสงค์: Convertlicence / ประเภทเอกสาร: Insurance ซึ่งเป็นตัวกำหนดว่าต้องใช้คำแปลและการรับรองระดับใด ประเภทรถและระดับมาตรฐานไอเสียเป็นคำเฉพาะตามกฎหมาย ไม่ควรแปลแบบอิสระ เอกสารประกันภัยรถระบุทุนประกันและความคุ้มครอง ควรแปลชื่อความคุ้มครองตามศัพท์กรมธรรม์ ประวัติการตรวจสภาพและเลขไมล์ควรแปลให้ครบ เพราะใช้ประกอบการประเมินภาษีนำเข้า หนังสือแจ้งย้ายทะเบียนรถข้ามจังหวัดต้องแนบคู่กับเล่มทะเบียนฉบับปรับปรุงล่าสุด ใบขับขี่สากลไม่ใช้แทนคำแปลใบขับขี่ในบางรัฐ ควรตรวจข้อกำหนดของรัฐปลายทางก่อน หนังสือแสดงการจดทะเบียนรถบางประเทศมีสองหน้า ต้องแปลและรับรองทั้งสองหน้า เมื่อยื่นแล้วควรติดตามสถานะตามรอบที่หน่วยงานแจ้ง ไม่ควรรอจนเกินกำหนด การขอเปลี่ยนใบอนุญาตขับรถต่างประเทศเป็นใบอนุญาตขับรถไทยยื่นที่สำนักงานขนส่ง โดยทั่วไปต้องมีคำแปลใบอนุญาตต้นทางที่ผ่านการรับรอง หลักฐานถิ่นที่อยู่จากสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองหรือสถานทูตของผู้ขอ ใบรับรองแพทย์ตามแบบที่กำหนด และหนังสือเดินทางพร้อมตราประทับตรวจลงตรา รายละเอียดและการทดสอบที่ยกเว้นให้ขึ้นอยู่กับประกาศของกรมการขนส่งทางบกที่ใช้บังคับในขณะยื่น จึงควรตรวจรายการเอกสารกับสำนักงานขนส่งที่จะยื่นก่อนทุกครั้ง ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศออกโดยกรมการขนส่งทางบกให้แก่ผู้ถือใบอนุญาตขับรถไทยที่ยังไม่สิ้นอายุ ประเทศไทยเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 (เจนีวา) และได้เข้าเป็นภาคีอนุสัญญา ค.ศ. 1968 (เวียนนา) เล่มที่ออกจึงมีมากกว่าหนึ่งรูปแบบ ต้องตรวจก่อนว่าประเทศปลายทางรับรองอนุสัญญาฉบับใด ใบอนุญาตระหว่างประเทศเป็นเอกสารประกอบใบอนุญาตขับรถไทย ไม่ใช่เอกสารที่ใช้แทนกันได้ และบางประเทศยังขอคำแปลรับรองของใบอนุญาตไทยเพิ่มด้วย คำแปลเอกสารขนส่งและศุลกากรต้องคงตัวเลขและรหัสให้ตรงตัวทุกตัว ทั้งเลขที่ใบอนุญาต เลขทะเบียนรถ เลขตัวถัง เลขเครื่องยนต์ เลขที่ใบขนสินค้า พิกัดศุลกากร หน่วยนับ ปริมาณ และสกุลเงิน ชื่อบุคคลและนิติบุคคลต้องสะกดตรงกับหนังสือเดินทางหรือหนังสือรับรองนิติบุคคล วันที่ต้องระบุให้ชัดว่าเป็นพุทธศักราชหรือคริสต์ศักราช และต้องไม่สรุปย่อหรือตัดตราประทับและข้อความท้ายเอกสารออก ค่าบริการและระยะเวลาขึ้นกับจำนวนหน้า ภาษาปลายทาง จำนวนรายการสินค้าในเอกสาร และขั้นตอนรับรองที่ปลายทางกำหนด จึงประเมินเป็นรายกรณีก่อนเริ่มงานทุกครั้ง สอบถามเจ้าหน้าที่ได้โดยตรง ส่งภาพเอกสารทุกหน้าพร้อมหนังสือแจ้งข้อกำหนดจากหน่วยงานขนส่ง ศุลกากร หรือหน่วยงานปลายทางให้ทีมงานตรวจล่วงหน้าได้ทาง LINE @NAATI, โทร 080-5578887 หรืออีเมล ilc@thainotary.co.th

ปรึกษาฟรี — LINE @NAATI · โทร 080-5578887 · อีเมล ilc@thainotary.co.th