ขอเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตขับรถของประเทศปลายทางโดยใช้บันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถ ต้องจัดชุดเอกสารอย่างไร
เรื่องที่ต้องตอบให้ชัดคือ “ขอเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตขับรถของประเทศปลายทางโดยใช้บันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถ ต้องจัดชุดเอกสารอย่างไร” คำตอบด้านล่างจึงเริ่มจากสิ่งที่กระทบกับเคสนี้โดยตรง ก่อนไล่ไปยังกฎเกณฑ์ที่ใช้ร่วมกันทุกเคส เมื่อได้เอกสารครบแล้ว ให้ตรวจทานอีกครั้งก่อนยื่นจริง โดยเทียบกับเช็กลิสต์ของปลายทางทีละข้อ ประวัติการตรวจสภาพและเลขไมล์ควรแปลให้ครบ เพราะใช้ประกอบการประเมินภาษีนำเข้า รถที่ติดภาระไฟแนนซ์ต้องแนบหนังสือยินยอมจากผู้ให้เช่าซื้อไปพร้อมชุดแปล หนังสือปลดภาระจำนองรถจากไฟแนนซ์ต้องออกก่อนโอนกรรมสิทธิ์ให้ผู้ซื้อ เอกสารโอนกรรมสิทธิ์รถต้องมีลายมือชื่อผู้โอนและผู้รับโอนครบก่อนนำมารับรอง ก่อนเริ่มงานควร ตรวจว่าเอกสารต้นทางยังไม่หมดอายุตามเงื่อนไขของผู้รับเอกสาร จากนั้น นับจำนวนชุดที่ต้องใช้ให้ครบก่อนเริ่มงาน เพราะการขอเพิ่มภายหลังต้องเริ่มขั้นตอนรับรองใหม่ จากนั้น ยืนยันกับหน่วยงานปลายทางว่าต้องการต้นฉบับ สำเนารับรอง หรือคำแปลรับรองแบบใด สิ่งที่ทำให้เคสลักษณะนี้ใช้เวลาต่างกันคือความครบถ้วนของเอกสารต้นทางตั้งแต่วันแรก ความต่างของเคสนี้กับเคสทั่วไปอยู่ที่จำนวนชุดและช่วงเวลาที่ต้องใช้เอกสาร คำสำคัญที่ยึดเป็นกรอบคำตอบหน้านี้คือ ขอเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตขับรถของประเทศปลายทางโดยใช้บันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถ · ต้องจัดชุดเอกสารอย่างไร เงื่อนไขเฉพาะของเคสนี้คือ วัตถุประสงค์: Convertlicence / ประเภทเอกสาร: Accident ซึ่งเป็นตัวกำหนดว่าต้องใช้คำแปลและการรับรองระดับใด สมุดคู่มือจดทะเบียนที่มีรอยแก้ไขต้องให้นายทะเบียนรับรองรอยแก้ก่อน จึงจะนำมาแปลได้ ใบขับขี่สากลไม่ใช้แทนคำแปลใบขับขี่ในบางรัฐ ควรตรวจข้อกำหนดของรัฐปลายทางก่อน ควรเก็บหมายเลขอ้างอิงของแต่ละขั้นรับรองไว้ เพราะใช้ติดตามสถานะได้เร็วกว่า ถ้ามีอีเมลยืนยันข้อกำหนดจากหน่วยงานปลายทาง ให้เก็บไว้เป็นหลักฐานประกอบ ถ้ามีกำหนดยื่นแน่นอน ให้นับถอยหลังจากวันยื่นแล้ววางคิวรับรองย้อนกลับ กรอบเวลาที่ควรวางคือเผื่อรอบตรวจของหน่วยงานปลายทางอย่างน้อยหนึ่งรอบ งานจดทะเบียนหรือโอนข้ามประเทศมักต้องใช้ทั้งเล่มทะเบียนและหลักฐานการได้มา จึงควรเตรียมคู่กันตั้งแต่แรก ใบเสร็จภาษีรถประจำปีใช้พิสูจน์ความต่อเนื่องการครอบครอง ควรแปลย้อนหลังเป็นชุด การขอเปลี่ยนใบอนุญาตขับรถต่างประเทศเป็นใบอนุญาตขับรถไทยยื่นที่สำนักงานขนส่ง โดยทั่วไปต้องมีคำแปลใบอนุญาตต้นทางที่ผ่านการรับรอง หลักฐานถิ่นที่อยู่จากสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองหรือสถานทูตของผู้ขอ ใบรับรองแพทย์ตามแบบที่กำหนด และหนังสือเดินทางพร้อมตราประทับตรวจลงตรา รายละเอียดและการทดสอบที่ยกเว้นให้ขึ้นอยู่กับประกาศของกรมการขนส่งทางบกที่ใช้บังคับในขณะยื่น จึงควรตรวจรายการเอกสารกับสำนักงานขนส่งที่จะยื่นก่อนทุกครั้ง ประเทศไทยยังไม่ได้เข้าเป็นภาคีอนุสัญญากรุงเฮกว่าด้วยการยกเลิกการรับรองเอกสารมหาชนต่างประเทศ จึงไม่มีการออก Apostille สำหรับเอกสารที่ออกในประเทศไทย เอกสารขนส่งและศุลกากรของไทยต้องผ่านการรับรองของกรมการกงสุลและสถานทูตปลายทางแทน หากปลายทางระบุคำว่า Apostille ควรสอบถามเป็นลายลักษณ์อักษรว่ารับรูปแบบ legalisation ของไทยได้หรือไม่ ก่อนส่งบันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถเข้าสู่ขั้นตอนแปลและรับรอง ทีมงานจะตรวจเลขที่เอกสาร วันที่ออก และหน่วยงานผู้ออกที่ปรากฏบนหัวกระดาษ และชื่อ-นามสกุลให้ตรงกับหนังสือเดินทางทุกตัวอักษร รวมถึงคำนำหน้าและการสะกดแบบโรมัน เพราะจุดเหล่านี้เป็นสาเหตุที่ถูกตีกลับบ่อยที่สุดเมื่อยื่นจริง เมื่อจุดประสงค์คือขอเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตขับรถของประเทศปลายทาง ให้ยืนยันกับหน่วยงานที่รับเรื่องล่วงหน้าเรื่องตราประทับ ลายมือชื่อเจ้าหน้าที่ และตำแหน่งผู้ลงนามในหน้าสุดท้าย แล้วจึงจัดชุดเอกสารตามลำดับที่หน่วยงานนั้นกำหนด เมื่อพูดถึงบันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถ เพื่อขอเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตขับรถของประเทศปลายทาง สิ่งแรกที่ควรทำคือขอรายการเอกสารฉบับล่าสุดจากผู้รับเรื่อง แล้วจึงวางลำดับการแปลและรับรอง เรื่องเพื่อขอเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตขับรถของประเทศปลายทาง บันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถ ควรตรวจชื่อหน่วยงานผู้ออกเอกสารในคำแปลให้ใช้ชื่อทางการฉบับเดียวกันตลอดทั้งชุด ถ้ามีคำแปลเดิมที่เคยใช้แล้ว ให้แนบมาด้วย ทีมงานจะได้คงศัพท์เฉพาะให้สอดคล้องกับชุดเอกสารเดิม ช่วงวันหยุดยาวและช่วงต้นปีมักมีคิวหนาแน่นกว่าปกติ ควรเผื่อเวลามากกว่าช่วงอื่น การแปลไม่ครบทุกหน้า รวมถึงหน้าที่มีเพียงตราหรือข้อความสั้น ๆ เป็นข้อผิดพลาดที่พบมาก หากไม่แน่ใจว่าต้องรับรองกี่ชั้น ส่งภาพเอกสารมาให้ประเมินก่อนได้ ไม่มีค่าใช้จ่ายในขั้นตอนประเมิน ค่าบริการและระยะเวลาขึ้นกับจำนวนหน้า ภาษาปลายทาง จำนวนรายการสินค้าในเอกสาร และขั้นตอนรับรองที่ปลายทางกำหนด จึงประเมินเป็นรายกรณีก่อนเริ่มงานทุกครั้ง สอบถามเจ้าหน้าที่ได้โดยตรง ส่งภาพเอกสารทุกหน้าพร้อมหนังสือแจ้งข้อกำหนดจากหน่วยงานขนส่ง ศุลกากร หรือหน่วยงานปลายทางให้ทีมงานตรวจล่วงหน้าได้ทาง LINE @Thainotary, โทร 094-8958999 หรืออีเมล contact@thainotary.co.th
ปรึกษาฟรี — LINE @Thainotary · โทร 094-8958999 · อีเมล contact@thainotary.co.th
คำถามที่เกี่ยวข้อง
- บันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถ — เรื่องหน่วยงานผู้ออกเอกสารด้านขนส่งต้องรู้อะไรบ้าง
- บันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถ — เรื่องใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศต้องรู้อะไรบ้าง
- บันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถ — เรื่องการเปลี่ยนใบอนุญาตขับรถต่างประเทศเป็นของไทยต้องรู้อะไรบ้าง
- บันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถ — เรื่องการใช้ใบอนุญาตขับรถไทยในออสเตรเลียต้องรู้อะไรบ้าง
- บันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถ — เรื่องสมุดคู่มือจดทะเบียนรถและเลขประจำตัวรถต้องรู้อะไรบ้าง
- บันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถ — เรื่องการนำรถเข้าประเทศไทยต้องรู้อะไรบ้าง
- บันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถ — เรื่องพิธีการศุลกากรนำเข้าและส่งออกต้องรู้อะไรบ้าง
- บันทึกประจำวันเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรและรายงานความเสียหายของรถ — เรื่องหนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้าและสิทธิพิเศษทางภาษีต้องรู้อะไรบ้าง
คำแนะนำก่อนยื่น และข้อควรระวัง — ยานพาหนะและใบขับขี่
เตรียมตัวก่อนยื่น
- ตรวจเอกสารกรรมสิทธิ์และภาระผูกพันของรถก่อนดำเนินการ
- เตรียมหลักฐานการชำระภาษีและประกันภัยตามที่กฎหมายกำหนด
- ตรวจข้อกำหนดของประเทศปลายทางหากต้องใช้ใบขับขี่หรือเอกสารรถในต่างประเทศ
- จัดทำคำแปลรับรองสำหรับใบขับขี่หรือคู่มือจดทะเบียนเมื่อจำเป็น
ข้อควรระวังที่ทำให้ถูกตีกลับ
- ยื่นสำเนาที่ไม่ได้รับรองสำเนาถูกต้องจากหน่วยงานผู้ออก เป็นสาเหตุการตีกลับที่พบบ่อยที่สุด
- คำแปลที่ไม่ได้ระบุผู้แปลและข้อความรับรองความถูกต้อง มักไม่ผ่านการรับรองนิติกรณ์
- ลำดับขั้นตอนสลับกัน เช่น แปลก่อนรับรองต้นฉบับ อาจต้องเริ่มกระบวนการใหม่ทั้งชุด
ข้อกำหนดของแต่ละหน่วยงานปรับปรุงได้ตลอด กรุณาตรวจสอบกับแหล่งอ้างอิงทางการด้านล่าง หรือสอบถามเจ้าหน้าที่ก่อนดำเนินการจริง
พื้นที่ให้บริการ — ยานพาหนะและใบขับขี่
รับเรื่องและจัดส่งเอกสารทั่วประเทศ ทั้งแบบนัดพบและส่งไปรษณีย์/ขนส่งด่วน เลือกจังหวัดเพื่อดูจุดนัดพบและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในพื้นที่
- ยานพาหนะและใบขับขี่ สมุทรปราการ
- ยานพาหนะและใบขับขี่ พระนครศรีอยุธยา
- ยานพาหนะและใบขับขี่ สิงห์บุรี
- ยานพาหนะและใบขับขี่ ชลบุรี
- ยานพาหนะและใบขับขี่ ตราด
- ยานพาหนะและใบขับขี่ นครนายก
- ยานพาหนะและใบขับขี่ บุรีรัมย์
- ยานพาหนะและใบขับขี่ อุบลราชธานี
- ยานพาหนะและใบขับขี่ อำนาจเจริญ
- ยานพาหนะและใบขับขี่ ขอนแก่น
- ยานพาหนะและใบขับขี่ หนองคาย
- ยานพาหนะและใบขับขี่ กาฬสินธุ์
- ยานพาหนะและใบขับขี่ มุกดาหาร
- ยานพาหนะและใบขับขี่ ลำปาง
- ยานพาหนะและใบขับขี่ น่าน
- ยานพาหนะและใบขับขี่ แม่ฮ่องสอน
- ยานพาหนะและใบขับขี่ กำแพงเพชร
- ยานพาหนะและใบขับขี่ พิษณุโลก
- ยานพาหนะและใบขับขี่ ราชบุรี
- ยานพาหนะและใบขับขี่ นครปฐม
- ยานพาหนะและใบขับขี่ เพชรบุรี
- ยานพาหนะและใบขับขี่ กระบี่
- ยานพาหนะและใบขับขี่ สุราษฎร์ธานี
- ยานพาหนะและใบขับขี่ สงขลา
ดูพื้นที่ทั้งหมดที่ รวมพื้นที่ให้บริการ 77 จังหวัด
เจาะลึกงานยานพาหนะและใบขับขี่เพิ่มเติม
ทีมที่ปรึกษาของเราดูแลสายงานรับรองเอกสารนี้มากว่า 15 ปี — สองแหล่งอ้างอิงที่เราอัปเดตให้ลูกค้าเสมอ:
- คู่มือปฏิบัติ: เอกสารที่ต้องเตรียม ลำดับการรับรอง และจุดที่ถูกตีกลับบ่อย
- ตารางเปรียบเทียบเส้นทาง: หน่วยงานปลายทางรับแบบไหน และควรเลือกอย่างไร
ไม่แน่ใจว่าเคสของคุณต้องใช้เส้นทางไหน ส่งไฟล์สแกนมาให้ทีมตรวจก่อนได้ — LINE @Thainotary · โทร 094-8958999 · อีเมล contact@thainotary.co.th
เอกสารที่ต้องเตรียมโดยทั่วไป
- ใบขับขี่ฉบับปัจจุบันพร้อมคำแปลรับรอง
- หนังสือรับรองประวัติการขับขี่จากกรมการขนส่งทางบก
- สมุดคู่มือจดทะเบียนรถ
- สัญญาซื้อขายหรือหลักฐานกรรมสิทธิ์
สาเหตุที่เอกสารมักถูกตีกลับ
- หน่วยงานปลายทางหลายแห่งต้องการหนังสือรับรองประวัติการขับขี่ ไม่ใช่เพียงคำแปลใบขับขี่
- อายุใบขับขี่ที่เหลือน้อยอาจทำให้ปลายทางไม่รับเปลี่ยนใบ
- สะกดชื่อ-นามสกุลภาษาอังกฤษให้ตรงกับหนังสือเดินทางทุกฉบับในชุดเดียวกัน
ไม่อยากยุ่งยากกับขั้นตอนเหล่านี้เอง ส่งไฟล์สแกนมาให้เราดำเนินการแทนได้ทั้งชุด ตั้งแต่แปลจนถึงการรับรองขั้นสุดท้าย
ขั้นตอนการทำงาน — ยานพาหนะและใบขับขี่
- คัดต้นฉบับฉบับใหม่จากหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และตรวจว่าครบทุกหน้า ทุกตราประทับ
- จัดทำคำแปลฉบับสมบูรณ์ทุกบรรทัด พร้อมข้อความรับรองความถูกต้องของผู้แปล
- ยื่นรับรองนิติกรณ์ที่กรมการกงสุล กระทรวงการต่างประเทศ โดยยื่นต้นฉบับคู่กับคำแปล
- ต่อขั้นรับรองตามที่ประเทศปลายทางกำหนด เช่น Apostille หรือรับรองที่สถานทูตปลายทางในไทย
- ตรวจรับเอกสาร สแกนเก็บสำรองครบชุด แล้วยื่นตามรูปแบบที่หน่วยงานปลายทางกำหนด
ค่าธรรมเนียมและระยะเวลาพิจารณากำหนดโดยหน่วยงานแต่ละแห่ง ผันแปรตามชนิดเอกสารและประเทศปลายทาง ควรยืนยันกับหน่วยงานที่รับผิดชอบอีกครั้ง
เดินเรื่องเอง vs ให้ iLC ดูแลให้
| หัวข้อ | เดินเรื่องเอง | ให้ iLC ดูแล |
|---|---|---|
| การตรวจว่าต้องผ่านขั้นตอนใดบ้าง | ต้องอ่านระเบียบของหน่วยงานปลายทางเอง และมักทราบว่าขาดขั้นตอนเมื่อถูกตีกลับแล้ว | ทีมที่ปรึกษาตรวจเอกสารให้ก่อนเริ่มงาน แล้ววางลำดับ แปล–รับรอง–กงสุล–สถานทูต ให้ครบในครั้งเดียว |
| เวลาที่ต้องใช้เดินเรื่อง | ต้องเดินทางไปหน่วยงานหลายรอบ จองคิว และรอรับเอกสารด้วยตนเอง | ทีมงานเดินเรื่องแทนได้ทั้งหมด ลูกค้าส่งไฟล์สแกนและรับเอกสารคืนทางไปรษณีย์หรือขนส่ง |
| ความเสี่ยงที่คำแปลจะไม่ผ่าน | ชื่อหน่วยงาน ตำแหน่ง และรูปแบบใบรับรองคำแปลมักไม่ตรงกับที่ปลายทางยอมรับ | ใช้ชุดคำศัพท์และรูปแบบใบรับรองที่หน่วยงานปลายทางเคยรับจริง พร้อมตรวจทานสองชั้น |
| เมื่อเอกสารถูกตีกลับ | ต้องเริ่มหาสาเหตุและยื่นใหม่เอง เสียรอบและเสียเวลาเพิ่ม | ทีมงานวิเคราะห์สาเหตุ แก้ไข และยื่นใหม่ให้ต่อเนื่อง โดยแจ้งความคืบหน้าเป็นระยะ |
กรณีการใช้งานที่ลูกค้าใช้บ่อย
- เปลี่ยนใบขับขี่ในต่างประเทศ
- ขอใบขับขี่สากล
- นำเข้า-ส่งออกรถ
- โอนกรรมสิทธิ์ยานพาหนะ
เราเป็นที่ปรึกษา ไม่ใช่แค่ผู้รับจ้างทำเอกสาร
ก่อนเริ่มงานทุกครั้ง ทีมงานจะประเมินก่อนว่าเอกสารของคุณต้องผ่านกี่ชั้น หน่วยงานใดบ้าง และลำดับใดที่ถูกต้องสำหรับปลายทางที่คุณจะยื่นจริง เพราะการวางลำดับผิดเพียงขั้นเดียวมักทำให้ต้องเริ่มใหม่ทั้งชุด ประสบการณ์มากกว่า 15 ปีทำให้เราเห็นรูปแบบการตีกลับของแต่ละหน่วยงานและป้องกันได้ตั้งแต่ต้น
- ประเมินเส้นทางรับรองให้ตรงกับหน่วยงานปลายทางก่อนเริ่มงาน
- ตรวจความเสี่ยงที่ทำให้เอกสารถูกตีกลับ ตั้งแต่การสะกดชื่อจนถึงอายุเอกสาร
- วางลำดับการยื่นให้สอดคล้องกับกำหนดเวลาที่คุณมี
ปรึกษาทีมงานได้ที่ LINE @Thainotary · 094-8958999 · contact@thainotary.co.th
สอบถามทีมงานแหล่งอ้างอิง — ยานพาหนะและใบขับขี่
หน่วยงานราชการ
บริการที่เกี่ยวข้องและคลังคำตอบอื่น
ดูภาพรวมคำถามทั้งหมดที่ คลังคำตอบรวม · เลือกบริการทั้งหมดที่ หน้ารวมบริการ · ค้นตามหัวข้อที่ แผนที่หัวข้อยานพาหนะและใบขับขี่
ตัวอย่างเคสงานจริงของยานพาหนะและใบขับขี่
ดูลักษณะงานที่พบบ่อย เอกสารที่ใช้ ขั้นตอนดำเนินการ และพื้นที่ให้บริการ เพื่อเทียบเคียงกับกรณีของคุณก่อนติดต่อเจ้าหน้าที่
ดูตัวอย่างเคสงานทั้งหมดของบริการนี้ →ข้อมูลอ้างอิงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- International Legal Consultancy (iLC)(LegalService)
- กรมการกงสุล กระทรวงการต่างประเทศ(GovernmentOrganization)
- สภาทนายความในพระบรมราชูปถัมภ์(GovernmentOrganization)
- กรมการขนส่งทางบก(Organization)
- กรมศุลกากร (การนำเข้า-ส่งออกยานพาหนะ)(Organization)
สอบถามและขอคำแนะนำ
ค่าบริการขึ้นกับประเภทเอกสาร ภาษา และหน่วยงานปลายทาง จึงแจ้งเป็นรายกรณีหลังตรวจเอกสารจริง ติดต่อเจ้าหน้าที่เพื่อประเมินได้ฟรี
โทร 094-8958999 · LINE @Thainotary · อีเมล contact@thainotary.co.th
ข้อมูลในหน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเพื่อการเตรียมเอกสาร ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมายหรือภาษีเฉพาะราย โปรดตรวจสอบเงื่อนไขล่าสุดกับหน่วยงานเจ้าของเรื่องก่อนยื่นทุกครั้ง
ข้อมูลสำคัญ & คำถามที่พบบ่อย — Vh 1259
บริการเอกสารครบวงจร สำหรับ “Vh 1259” โดย iLC: ทีมทนายผู้ทำคำรับรองลายมือชื่อและเอกสาร (Notarial Services Attorney) นักแปลรับรอง และผู้เชี่ยวชาญงานกงสุล ดูแลครบตั้งแต่แปล → รับรอง → กรมการกงสุล/Apostille → สถานทูต ให้คำปรึกษาฟรี ติดต่อโทร 094-8958999 · LINE @Thainotary · อีเมล contact@thainotary.co.th
คำถามที่พบบ่อย
รับ Notary นอกสถานที่ (On-site) ได้ไหม?
ได้ — บริการ Mobile Notary ในกรุงเทพ สอบถามเจ้าหน้าที่; ต่างจังหวัดคิดค่าเดินทางตามระยะ; นอกสถานที่ต้องนัดล่วงหน้า 24 ชม.
Notary Public กับ Apostille ต่างกันอย่างไร?
Notary = การรับรองโดยทนาย (ขั้นแรก); Apostille = การรับรองรัฐบาลชั้นสูง (MFA ไทย) เพื่อใช้ในต่างประเทศ Hague — ทำ Notary ก่อนแล้วต่อ Apostille เสมอ
Notary กับ MFA Legalization ทางไหนดีกว่า?
ไม่ใช่ทางเลือก — เป็น chain ต่อเนื่อง: Notary → MFA (Apostille) → Embassy (ถ้าประเทศนอก Hague). Notary รับรองความถูกต้องเอกสาร, MFA รับรองลายเซ็นทนาย
Notary รับรองคำแปลได้ไหม?
ได้ — Notary รับรองว่า "ลายเซ็นผู้แปลเป็นของจริง" ไม่ได้รับรองความถูกต้องคำแปล; คำแปลต้องมาจาก NAATI/MOJ/Sworn Translator แล้วนำมาให้ Notary รับรองลายเซ็นผู้แปล
Notary Public เป็นทนายทุกคนได้ไหม?
ไม่ได้ — ต้องผ่านการอบรม Notarial Services Attorney จากสภาทนายความ (Lawyers Council of Thailand) เท่านั้น; ทีมงาน iLC มีทนาย Notary 6 ท่าน
Online Notary ในไทยทำได้จริงไหม?
ได้บางประเภท — Certified True Copy + Board Resolution ทำผ่านวิดีโอคอลได้ตามระเบียบสภาทนายฯ 2565; POA/Affidavit ยังต้องพบตัว
แหล่งอ้างอิง
บริการที่เกี่ยวข้อง
ข้อมูลอ้างอิงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- iLC(LegalService)
- กระทรวงการต่างประเทศ (MFA)(GovernmentOrganization)
- สภาทนายความในพระบรมราชูปถัมภ์(GovernmentOrganization)
- Notarial Services Attorney(Certification)